JEEP指挥官上市,降2万元全系五座,能抢汉兰达市场吗?

锐车评 锐车评 2018-07-30

近日,JEEP大指挥官的五座版本“指挥官”正式上市,指挥官相比大指挥官,唯一的变化就是全系五座。而在价格方面,入门价格降低了2万元,全系指导价为25.98-31.58万元。

七座版本的大指挥官上市也有一段时间了,其起步价为27.98万元,这个价格相比汉兰达和锐界都要高不少,导致其市场表现并不好,月销量只有三位数。

当然,应该承认的是大指挥官入门车型的配置也已经足够高了,膝部气囊、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入、主驾电调、LED大灯、自动空调,都在入门车型上可以见到。“入门既是高配”的宣传所言非虚。

而且,从市场行情来看,大指挥官虽然卖得不好,但几乎没有任何优惠,价格非常坚挺。只是能挺多久就不好说了。

此次指挥官上市,入门价格降了2万元,但从配置来看,也是相当高。相比起大指挥官的入门车型,指挥官还多了电动后备箱、副驾驶座椅电调、自动大灯、感应雨刷、内后视镜防眩目等几项配置,配置水平更上一层楼。如果不在意四驱,完全可以买这款乞丐版车型。

当然,指挥官虽然配置高,尺寸大。但汉兰达等竞品车型也不容小觑。

汉兰达起步价为23.98万元,比指挥官的起步价低了2万,汉兰达四驱车型起步价25.88万元,比JEEP的指挥官和大指挥官低了3万多元。汉兰达虽然入门车型的配置不如指挥官,但价格优势很明显。

另外,汉兰达的认可度和保值率,也是指挥官不及之处。汉兰达引进国内时间长,其品质受到了认可,保值率很高。因此,其销量和价格一直都很坚挺。

当然,此次JEEP借着五座版的指挥官,降价2万元并增加配置,还是值得肯定的。指挥官在动力系统方面有优势,2.0T发动机很强,9AT变速箱也档位数足够多,加上其四驱系统和颇为强悍。机械层面来看,指挥官相比起汉兰达还是很有优势。

指挥官家族还有个优势是外观和内饰都做得不错,高高大大的,内饰用料也可以,虽然是特供车型,但这个造型无疑符合国人的胃口。

锐车评认为,JEEP对于指挥官家族,不妨在市场优惠上做文章,如果市场上能再给出一定幅度的优惠,缩小和汉兰达、锐界的价格差距,凭借动力、四驱和配置优势,相信市场表现会得到明显提升。

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