奥迪家族跨界旗舰 奥迪Q8官图解析

查理 越野e族 2018-06-09

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e族海外报道

在完成了从奥迪Q3到奥迪Q7的奇数系车型的布局之后,奥迪也开始在偶数系的跨界化SUV领域发力。继此前亮相的奥迪Q2之外,奥迪的偶数系Q系列车型也迎来了全新的旗舰车型奥迪Q8。在多次曝光了路试谍照之后,日前奥迪也正式在中国向全球发布了全新的奥迪Q8。而今年,也正好是奥迪在中国实现国产的第三十周年。

从定位上来看,全新的奥迪Q8将锁定个性化的高端SUV市场,这也是其与奥迪Q7最大的差异。从造型上来看,更加强调个性化和运动化的奥迪Q8拥有了更加低矮的上装线条设计,并且明确的加大了A柱和C柱的倾斜度,构成一幅很标准的重心前移的运动型车外观。不同于宝马X6等车型所采用的大溜背式的设计,奥迪Q8的上装设计增加了更多的硬朗折线,并且车顶的线条也进行了明确。这样一来,奥迪Q8相比于宝马X6而言,其上装线条对于用户而言的接受度会更高一些。

由于上装部分的线条进行了运动化的压低,所以奥迪Q8所呈现出来体量感并不大,看上去相比于奥迪Q7而言要紧凑和紧致一些。不过就尺寸上而言,奥迪Q8并不紧凑。其车身长度达到了4986毫米,车身宽度达到1995毫米,车身高度其实也达到了1705毫米。在更加跨界的定位下,其整车长度相比于奥迪Q7缩减了66毫米,宽度则增加了27毫米。在运动化的姿态构成下,奥迪Q8也采用了短前后悬的设计来构成四轮四角的外观。

就空间上而言,大尺寸的车身为奥迪Q8带来了在正常状态系605L的后备箱容积,而当第二排座椅完全放倒时,后备箱空间的最大纵深可以达到1755毫米。在正常情况下完全可以满足两个高尔夫球包的放置。而在低矮的车顶线条设计下,奥迪Q8也采用了无框车门的设计。

作为一款运动型定位的产品,奥迪Q8在型面的构成上也大量采用了大张力的设计,在奥迪家族中作为新一代造型特征的两断式腰线伴随着型面的变化将整车上装和下装部分进行了划分,而这个富有张力的型面变化也使得奥迪Q8的正面投影也要来得更加的敦实。在其他特征的设计方面,小倒角的设计也被大量的运用在了型面的设计上。

在车身下装部分的设计上,SUV的风格被大尺寸的轮毂所提炼出来,21英寸的轮毂配合低扁平比的轮胎将运动型SUV的气质进行了明确。而21英寸的轮胎直径也接近800毫米。

在前脸方面,新一代奥迪Q8相比于传统的奥迪Q系列的变化是很大的,新车基本上延续了在2017年的概念车设计。奥迪家族化的八边形进气格栅边缘进行了明显的特征强化,使得整个大嘴式进气格栅的视觉张力得到了全面的提升。在前保险杠两侧,则布置了大尺寸的进气口,并且通过饰条对这两个特征进行桥接。

矩阵式LED的大灯纵向尺寸进行了明显的压缩,与八边形进气格栅的小斜边形成了呼应。而在大灯下方的区域,还有一个额外的区域构成了与大灯的整体,使得大灯呈现出异形的设计,进气格栅内部也采用了纵置的结构。

总的来说,新一代奥迪Q8的前脸设计会比奥迪家族的传统设计更有科技感和未来感。这也符合其作为个性化SUV的定位。

而在车辆尾部,作为奥迪顶级车型特征的一体式尾灯也出现在了奥迪Q8的尾部,两侧的尾灯通过高位刹车灯进行连接。有效的提升了奥迪Q8的夜间尾部辨识度。而在后保险杠下方,奥迪Q8也增加了后部扩散器的特征。

在车辆内部,奥迪Q8采用了多块液晶显示器构成了玻璃化座舱的设计,在横向线条的大量运用下,车辆内部的视觉宽度也得到了全面的优化。由于液晶显示器的运用,全新的奥迪Q8也完全弱化了中控台的操控需求,触控操作和语音操作成为了主要的操作方式。仅存的几个物理按键则系数安置到了副仪表板上。而副仪表板与仪表板相交的位置,也同样增加了一块尺寸可观的触控面板。

作为奥迪的顶级车型,12.3英寸的液晶仪表、MMI人机交互系统、4G LTE技术也没有缺席奥迪Q8。在运动化化的定位下,整车的内饰也呈现出了浓浓的运动气息。包括内饰的配色以及平底的方向盘等等。

在动力方面,奥迪Q8搭载了一套基于48V电气架构所打造而来的中度混合动力系统。作为这套混合动力系统的主要特征,BAS启动式发电机的额定功率为12千瓦,可以保证车辆在发动机停止的情况下将车速提升到20公里每小时。由此带来每百公里0.7L的油耗降低。而与之匹配的内燃机动力初期发布的是一台3.0L TDI柴油发动机,最大输出功率286马力,最大扭矩600牛米。在这套动力的加持下,奥迪Q8 50TDI的零到百公里加速时间为6.3秒,极速232公里每小时。

在随后,奥迪Q8的产品阵营里还将出现一款搭载3.0L TSI涡轮增压发动机的车型,最大输出功率达到340马力。柴油动力方面也会加入一款低功率版的Q8 45TDI,最大输出功率231马力。顶配的高性能版车型则会搭载与兰博基尼Urus相同的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达到600马力。与几款动力匹配的变速箱均为八速手自一体变速箱,Quattro全时四驱系统也被列为了标配。

在底盘方面,全新的奥迪Q8标配了主动悬挂系统,并且根据配置的不同提供三种版本的自适应悬挂。在自适应悬挂系统的加持下,奥迪Q8也可以提供多种驾驶选择模式。而在市场方面,全新的奥迪Q8将会在今年下半年正式上市销售。

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 排版 / 沈林骏青


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