能让人看一眼就喜欢,一汽奔腾T77到底有什么本事俘获年轻人?

秋妹 车春秋 2018-05-14


文| 秋妹

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两年一度的北京车展,终于在一片新车的狂欢中落下帷幕。这次的北京车展,无论是首发亮相的概念车还是上市发布的量产车,都有一个明显的特点,就是一水儿的“年轻化”。



是的,伴随着80、90后成为汽车消费的主力,各大汽车品牌一谈品牌战略必谈“年轻化”,想尽办法讨好这个日益重要的消费群体。尽管如此,但真正能做好,并成功俘获年轻人心的其实并不多。主要原因,是因为很多车企口号喊得响,但体现在产品上的诚意却少之又少。

 

因为你认为的高颜值,年轻人未必会觉得漂亮;你认为的走心营销,年轻人或许会觉得很假;你认为自己生产的车最契合年轻人,但他们可能就是买不起…



这样说来,一汽奔腾T77在北京车展的亮相中获得了一致好评和格外的关注,就是情理之中的事情了,因为两点:

 

1、 它是全维度的蜕变;2、它真的很“年轻”。


首先,这款车的确有让人眼前一亮的资本。

 

“颠覆”和“升级”,这两个词便是第一眼看到这款车的最大感受。

 

特征明显,“大嘴式”前脸、高车身腰线、悬浮式车型、贯穿式尾灯等家族特征,每一项都令人过目难忘。



另外,一汽奔腾T77的进气格栅是最吸引我的地方。内凹式、超大面积、数码雨滴璀璨式造型,让它在明亮的灯光下显得流光溢彩、异常夺目,嗯,这样的设计,很难让人将它与自主品牌联系起来。从前侧面来看,上机舱盖与进气格栅形成类似鲨鱼式的造型,这很符合年轻人的口味。



车身的双腰线设计是这辆车的另一个亮点。腰线不仅高而且棱角特别分明,车顶后部略微下浮,车门下部腰线为车侧的造型增添了一定的层次感,并且让整辆车看起来更低、更时尚。车尾腰线与车身贯通,配备扰流板,营造出了浓厚的运动气息。



它的每一处设计,都能看得出是经过细思妙想的,十分别致。比如贯穿式后尾灯,点亮之后的效果应该能大大提升整体车的识别度;另外,高位刹车灯采用的是7颗独立LED光源菱形方块设计,这样的设计,可以使它在刹车灯亮起时,与普通车有着很大的区别。这不就是年轻人一直追求的与众不同,凸显品味吗?



除此之外,车身的标志也由一汽奔腾原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”,种种迹象都表明,这一款充满变革意味的车型,代表着一汽奔腾已经开始了品牌升级之路。但事实上,一汽奔腾早早就看到了“年轻化”三个字的机会。



早在2015年,当整个自主品牌阵营对“年轻化”还没有具体行动的时候,一汽奔腾就抢先布局,奔腾在那一年第一次尝试了娱乐化营销,为产品做了相对短期的规划,要把品牌做出年轻化的特点,但那时候,只是一个梦想的雏形。

 

时至今日,一汽奔腾终于将自己年轻化的理想,落地使他成为现实。而它带来的这款一汽奔腾T77,走的不仅仅是高颜值路线,它的关键词,还有“智能化”,这事儿,就不能提前剧透了……



年轻人+智能,奔腾这是开了挂的要发展了……但更长远的意义却远非于此,而是在奔腾身上,似乎看到了未来我们生活的方向。

 

一款概念车首发亮相就能迎来如此高的关注度,这对于一汽奔腾来说,是绝佳的时机。不管是采用全新的设计语言还是品牌换标,都足以说明一汽奔腾“大奔腾”品牌概念成立之后对品牌变革的信心和笃定。2018年,看奔腾的了。



车春秋

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